今日（4月19日）上午7：30，全球首個(gè)人形機(jī)器人半程馬拉松鳴槍開(kāi)跑。20支機(jī)器人賽隊(duì)和9000余名大眾跑者參賽。 據(jù)人民網(wǎng)，人形機(jī)器人“跑馬”類似于賽車(chē)比賽，機(jī)器人以隊(duì)伍為單位參賽，配有同步奔跑的人類領(lǐng)航員、操作手、工程師，機(jī)器人換電的過(guò)程類似賽車(chē)比賽“換輪胎”，出發(fā)模式也采用“排位賽”的形式分別計(jì)時(shí)。 10時(shí)11分，天工Ultra機(jī)器人沖過(guò)2025北京亦莊人形機(jī)器人半程馬拉松終點(diǎn)線，全程用時(shí)約2小時(shí)40分。

據(jù)多家媒體報(bào)道，哪吒汽車(chē)前CEO張勇今日在朋友圈發(fā)文，澄清“哪吒汽車(chē)LOGO花費(fèi)高達(dá)5億元”傳聞。 張勇稱，哪吒汽車(chē)的噴泉標(biāo)早在2018年6月1日就已投入使用，Logo設(shè)計(jì)費(fèi)不超過(guò)100萬(wàn)元。他說(shuō)，這7年，合眾的品牌傳播與產(chǎn)品推廣都是圍繞“哪吒”和噴泉標(biāo)進(jìn)行，當(dāng)時(shí)直播中自己的原話是：“制作LOGO的錢(qián)就不下5個(gè)億，包括所有的公章、LOGO，國(guó)內(nèi)外的幾百家渠道（改造）。”

中國(guó)證券業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年末，證券從業(yè)人員數(shù)量較2023年減少1.8萬(wàn)人。其中，30-40歲中層從業(yè)者流失率最高；證券經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)基層員工是離職主力軍，占離職總?cè)藬?shù)的91%。 據(jù)某人力資源機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，2024年證券行業(yè)主動(dòng)離職率同比上升18%，其中轉(zhuǎn)向體制內(nèi)的從業(yè)者占比達(dá)35%，這個(gè)比例比2020年漲了一倍。

4月18日，有旅游博主在社媒發(fā)文稱，去哪兒網(wǎng)已搜不到南航機(jī)票，并透露疑似與差價(jià)票里程票問(wèn)題有關(guān)。 九派新聞報(bào)道，南航客服證實(shí)稱，上述情況屬實(shí)，暫定關(guān)停時(shí)間為4月18日11:00到4月21日11:00，期間無(wú)法通過(guò)去哪兒網(wǎng)搜索購(gòu)買(mǎi)南航機(jī)票，需等待去哪兒網(wǎng)整改完成。 另?yè)?jù)正在新聞，去哪兒網(wǎng)客服回應(yīng)稱，暫時(shí)不清楚這個(gè)情況，如果要買(mǎi)南航機(jī)票，建議去其它地方看看。