編輯:龍雪晴 、金秋野 實習編導:樊世欣 記者:楊舒鴻吉
7月25日,直徑15米級超大盾構“建功號”的刀盤抵達接收井端頭、緩緩進洞,北橫通道新建工程東段實現了全線貫通,建設團隊將繼續抓緊推進隧道內部各項工程,擬于2024年上半年建成通車,屆時將成為虹橋樞紐到浦東新區的快速新通道,服務北部重點地區的中長距離到發交通,市民從楊浦開車到虹橋機場,最快只需要30分鐘車程。北橫通道工程是上海中心城“三縱三橫”骨干性網絡重要的一橫,北橫通道新建工程全長約19.1公里,地下隧道段長約14.7公里。
編輯:龍雪晴 、金秋野 實習編導:樊世欣 記者:楊舒鴻吉
7月25日,直徑15米級超大盾構“建功號”的刀盤抵達接收井端頭、緩緩進洞,北橫通道新建工程東段實現了全線貫通,建設團隊將繼續抓緊推進隧道內部各項工程,擬于2024年上半年建成通車,屆時將成為虹橋樞紐到浦東新區的快速新通道,服務北部重點地區的中長距離到發交通,市民從楊浦開車到虹橋機場,最快只需要30分鐘車程。北橫通道工程是上海中心城“三縱三橫”骨干性網絡重要的一橫,北橫通道新建工程全長約19.1公里,地下隧道段長約14.7公里。
評論