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蔚來汽車
汽車早報 | 比亞迪入股上游原材料供應商 蔚來ET7首批量產車將于3月28日開啟交付

特斯拉計劃2023年量產Cybertruck,LG新能源計劃斥資14億美元在美亞利桑那州新建電池工廠

手握600億資金、身背千億對賭,回港上市的蔚來看不清未來

整體的“掉隊”難免讓人猶疑,“不融資”背后的倉促感也讓市場有了更多猜測。

蔚來推不動的換電產業,終究是“偽風口”?

受政策引導而形成的換電風口,是否會成為終將被時代“證偽”的偽命題?

蔚來與合肥的對賭,又懸了?

蔚來熱衷于上市的原因到底是什么呢?

蔚來港股上市不融資,真的不缺錢?

選擇介紹上市的方式,蔚來的目的是什么?

連續創業者李斌第四次敲鐘,蔚來早期投資人終成競爭對手

雷軍和李斌相互啟發,也都走上了造車之路。

430億流動性在手,累計虧超600億,蔚來不差錢嗎?

“不差錢”的蔚來為何如此執著上市?

安徽造車狂人,第四次IPO敲鐘:市值2700億

油價又漲了,你會考慮電動車嗎?

市值2245億元,這個48歲的“創業狂魔”,又敲鐘了

曾被稱為“年度最慘男人”。

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