蔚來汽車
理想自動駕駛研發“壓力太大”。這是理想今年第二次被曝智能化重要人才外流。
寧德時代第三季度歸母凈利潤94.24億元，同比增長188.42%。
重資本持續投入之下，蔚來虧損還將持續。
前有狼后有虎，蔚來為何如此頭鐵？
可以看到，中國新能源汽車，正一步步開往全世界。
誰才是造車狂人?
采埃孚與蔚來簽署戰略合作協議；深圳擬推16條舉措促進智能網聯汽車產業發展。
為了匹配歐洲消費者的習慣，蔚來推行一種所謂的“訂閱制”模式，用戶可以最短一個月起租新車，自定義12到60個月的固定租期。
歐洲市場上，蔚來能否依靠“租賃”模式站穩腳跟，還尚未可知，但由此所付出的時間和資金成本，是一筆不可忽視的開支。
李斌認為特斯拉仍然面臨著壓力，如果其產品改進不夠快或者沒有提供良好的服務，特斯拉將很快被擠出市場。
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