蔚來汽車
李斌能不能成為中國版馬斯克？
相比原材料的價格下跌，如何大幅提升銷量及市占率，或許更有助于蔚來早日邁入盈利的大本營。
去年凈虧擴大259.4%。
2022，李想終于開上新車，李斌更能花錢了。
蔚來的全年銷量目標是相比去年翻倍，去年交付12.25萬輛新車，意味著今年銷量目標為24.5萬輛。
只是單靠降價，蔚來面臨的種種困境就能解決嗎？
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在蔚來的“換電”攻勢中，被蔚來武裝起來的用戶開始逐漸走向前臺。
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車機互聯的故事，和“搞機”的理想主義回歸現實，浪漫戛然而止。
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