蔚來汽車
采埃孚CEO霍爾格?克萊因表示，對于更專注于智能化與軟件的汽車品牌來說，讓最新技術更快上車往往比追求完美更重要。
在汽車市場經過第一輪價格戰逐漸恢復穩定之際，以新能源品牌為主角的第二輪價格戰已經悄然拉開序幕。
再來一次，會不會是蔚來的最后一次？
成本高、技術攻克難度高，但固態電池的未來仍被看好。
盡管中國領先的電動汽車出口企業獲取了更高的產品溢價，但仍未在海外市場實現更豐厚的毛利率。
為“后石油時代”提前謀劃。
“失血過多”的蔚來，急需打通“自我造血”能力
從6月新勢力交付量數據可以看出，隨著多款重磅車型的上市交付，新勢力品牌再次拉了開與傳統品牌在新能源產品方面的差距。
蔚來還有未來嗎？
特斯拉充電技術即將成為美國行業標準。
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