蔚來汽車
三季度的“起跳”高度還要取決于ES6在市場熱度能夠維持多久。
財報顯示，蔚來2023年第二季度總營收87.717億元（約12.097億美元），較上年同期下降14.8%。
蔚來汽車2023年第二季度營收87.72億元，歸母凈利潤虧損超60億，同比擴(kuò)大123.02%；單車凈利潤經(jīng)計算為虧損26.03萬，單季毛利率繼續(xù)下跌。
越南“特斯拉”VinFast開盤下挫20%；小米稱造車業(yè)務(wù)目標(biāo)維持2024上半年量產(chǎn)不變
數(shù)百億資金消耗和與蔚小理同期起步的履歷，最后換來兩家關(guān)聯(lián)公司在六月相繼破產(chǎn)清算。
不僅二手車貶值嚴(yán)重，受6月15日新上市的蔚來ET5旅行版影響，近日蔚來對ET5庫存車也開始降價出售。
2023年被多家研究機(jī)構(gòu)定為城市NOA的元年。
不一定是壞事。
美國汽車工人罷工威脅逐漸顯現(xiàn)；今年有望成為800V高壓快充車型放量元年
蔚來能在歐洲市場上打個翻身仗嗎？
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