蔚來汽車
唯有找到更適合的商業(yè)模式，蔚來才能真正“提效”并走向盈利。
優(yōu)勝劣汰，強(qiáng)者突圍。
補(bǔ)能技術(shù)和模式上的競爭才是牽一發(fā)而動(dòng)全身的兵家要塞。
“崛起或崩潰，是一個(gè)問題。”
西安車主對(duì)特斯拉名譽(yù)權(quán)侵權(quán)案作出一審判決。
作為中國新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，蔚來為何這么慘？
“當(dāng)前我們面臨的很現(xiàn)實(shí)的挑戰(zhàn)是，高端市場油車轉(zhuǎn)電車的過程比我們想象的要慢。”
換電市場，真如想象般美好嗎？
通過源源不斷的周邊產(chǎn)品和社區(qū)運(yùn)營，造車新勢力們正用賣貨「鎖死」用戶。
哪吒汽車將于12月起在土耳其銷售U系列；阿維塔12上市6天大定突破1.5萬輛
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