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被蔚來視作多個“大年”的2025年，能否如李斌所期待一般成為蔚來的“盈利之年”？

一道關于提高銷量和毛利、降低費用的算術題。

現在有且只有“低毛利+規模化”這一種突圍方式。

失落的樂道和李斌的反思。

蔚來不想再虧，李斌必須聽勸。

換電為何能成為補能主流？

蔚來的問題究竟在哪？當前的變革能否實現自我搶救？?

“打鐵還需自身硬”。屬于中國車企的突圍戰已然打響，而稍不留神，可能就會宣告出局。

李斌不“裝”了

變革進入第二年。