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廣汽集團
廣汽埃安,尷尬的“黑馬”

廣汽埃安想從“黑馬”變成“千里馬”,還需要可持續的盈利能力。

多家汽車制造商一季度銷量下滑,業績表現漲跌不一

從多家汽車制造商一季度的銷量和業績表現來看,持續近一個月的降價并沒有帶來理想的效果。

僅保留采購關系,廣汽華為為何終止合作造車?

華為與廣汽埃安的聯手“造車”關系正式解綁!

“背刺”華為,埃安為什么率先出走?

回溯過去,埃安的“叛變”并非無跡可尋。

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廣汽埃安AH8項目不再與華為聯名 23年汽車行業利潤收入雙降

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Stellantis與所有雇員共同分享創紀錄獎金;特斯拉Model 3售價已低于美國新車均價

2023年的中國汽車產業將如何發展?多家公司已經給出了線索

2023年,注定是中國汽車產業的一個大年。

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