廣汽集團
且拖欠被裁員工賠償金。
小鵬和理想等新勢力企業都發布了“車位到車位”智能駕駛功能。
廣汽初步打通全固態電池全流程制造工藝；賓利推遲首款純電車上市及后續電動計劃。
對于如今的廣汽集團來說，改革絕不僅僅是停留在嘴邊的口號，而是痛定思痛、事關生死存亡的必經之路。
中國汽車漫漫征途。
技術創新、國際合作、產業和法律環境優化，成為本次大會出現次數最多的詞匯。
廣汽集團已經“降不起”了。
馮興亞認為，自動駕駛技術可能很快會成為普通車輛的標配。
懸而未決的IPO，吃緊飽和的網約車市場，汽車行業加速內卷下愈演愈烈的價格戰，廣汽埃安的轉型陣痛期，如同一面多棱鏡，照進傳統車企轉型的現實。
廣汽的新能源“王牌”，該怎么打？
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