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移動出行
退市、轉型、內斗,圖森沒未來

圖森未來的未來仍存較大不確定性。

一年虧損千萬,全國各地陷“關停潮”,客運站消失在時代洪流中

歷史的車輪滾滾向前,客運站的輝煌被碾落成泥。

聚合打車“戰火”不停歇

大廠們為何紛紛入局聚合打車賽道?

體驗完Petal出行后,我們看到它的優缺點和華為更大的野心

華為Petal 出行,要快速擴張也沒那么容易。

科技大廠再戰聚合打車

一場各取所需的新戰斗。

出行,騰訊為何要親自下場肉搏?

衣食住行,騰訊一個都不會丟。

不破不立,共享出行進入下半場?

共享電單車能成嗎?

爭奪網約車蛋糕,華為加入“出行游戲”

汽車業務花掉十幾億美元,華為還要備足“彈藥”搶占新市場。

周航帶好曹操出行了嗎?

改革不斷,效果如何?

如祺、曹操出行花式求生

出行平臺要關注用戶和司機雙方的需求,在此基礎上用服務來引領平臺發展。

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