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現代汽車
一周新車盤點|smart發布旗下尺寸最大車型 哪吒S獵裝版正式上市

國產第五代現代勝達主推硬派造型;奔馳插混版長軸GLC在成都車展亮相。

為實現遠期銷量增長目標,現代汽車開始押寶混動車型

到2030年,混合動力車型(插電和增程)的產品線將從當前的7款擴展到14款。

汽車早報 | 比亞迪上半年收入超3000億 阿維塔回應增持華為引望

大眾汽車或難完成成本削減;豐田因臺風暫停日本所有工廠生產。

汽車早報 | 極氪三款車型一年內不會再有年款迭代 瑪莎拉蒂回應被收購傳聞

高合母公司擬申請上海與江蘇公司合并預重整;廣匯汽車將于8月28日終止上市并摘牌。

避免罷工,現代汽車與工會達成史上最大幅度加薪協議

顯然是從去年的UAW罷工中汲取了經驗。

汽車早報|現代汽車與工會達成史上最大加薪協議 VINFAST下調全年汽車交付預測

上半年韓國汽車出口單價超2.5萬美元創歷史同期新高;奧迪精簡產品線。

汽車早報|北京擬支持自動駕駛汽車跑網約車 比亞迪投資近10億美元在土耳其建廠

深藍新車型將搭載華為乾崑智駕;現代汽車勞資雙方達成臨時漲薪協議。

汽車早報 | 蔚來回應油門踏板斷裂事件 法拉利預計將為電動汽車電池提供訂閱服務

今年中國電動汽車產量有望突破1000萬輛;日本機構開展對比亞迪元PLUS等電動車拆解。

2176億,印度最大IPO要來了?

車企出海大年。

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