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上汽集團
一周新車盤點 | 寶駿悅也Plus正式上市 奇瑞iCAR全新車型V23亮相

2024款騰勢N7外形變更;雪鐵龍凡爾賽C5 X配置提升。

智己著急,兵行險招

營銷上用力過猛,反而讓人忽略了智己L6真正的產品力。

去年在華利潤下降超三成,通用選擇砍掉雪佛蘭兩款主力車型

雪佛蘭正在考慮停產其在中國市場的主力車型科魯澤和邁銳寶XL。

因外觀設計涉嫌抄襲智己L7,東風風行新車被智己設計總監點名

此次設計涉嫌抄襲事件并非汽車行業個案。

汽車人事|韓三楚出任大眾旗下軟件公司CARIAD中國CEO 特斯拉首席內飾設計師離職

俞經民升任上汽大眾黨委書記;勞斯萊斯銷售與品牌總監亨瑞克將加入寶馬集團。

全年超越日本,中國將首次成為全球最大汽車出口國

去年,中國汽車出口超越德國,今年又超越日本。

汽車早報|上汽集團10月銷售整車49.1萬輛 日產在華前10月銷量同比下降33%

智界S7即將開啟預售;奧迪在華首個純電車型生產基地預計年底完成基地建設和設備安裝;

汽車早報|哪吒汽車CEO張勇稱AEB場景復雜性高 保時捷中國CEO稱在華規模無法支撐國產

嵐圖汽車即將推出旗下首款電混轎車;啟辰首款氫燃料電池車型上市

汽車早報|東風汽車集團3高管涉嫌嚴重違紀違法被查 馬斯克財富縮水約160億美元

博世中國區總裁陳玉東明年起退休;智能交通世界大會部長級圓桌會議閉幕

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