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通用汽車
汽車早報|北汽一季度營收同比增長5.1% 通用超越福特成為美國第二大電動汽車生產商

風汽車集團原黨委副書記黃偉出任哈電集團總經理、黨委副書記

海外報告稱燃油車銷量面臨結構性衰退,難以重返2017年巔峰

裁員,成為了傳統汽車公司利潤保障的注腳。

汽車早報|德國不支持歐盟內燃機汽車銷售禁令 小米造車首款車型或將命名摩德納

奇瑞華為智選車EH3預計今年四季度發布 特斯拉潮州事故鑒定結果已出

汽車早報 | 廣汽埃安增資合創汽車 業內首輛鈉離子電池試驗車公開亮相

Stellantis與所有雇員共同分享創紀錄獎金;特斯拉Model 3售價已低于美國新車均價

通用汽車的遺產,最終卻成就了特斯拉

通用汽車是現代電動汽車的先行者,不過如今卻顯得步履蹣跚。

是否跟隨特斯拉降價讓汽車業分化為兩個陣營,利潤與市場份額成兩難選擇

特斯拉在降價后仍可以產生可觀利潤,但傳統汽車制造商普遍缺乏這樣的喘息空間。

2022年重回王座,通用汽車電氣化前景幾何?

通用汽車想要發力電動車,美國市場或許是最好的戰場。

美國汽車市場迎來近十年最差銷量成績,豐田、本田等日系品牌影響最大

日系六大品牌受影響最大,其中本田和日產銷量分別下滑32.9%和25.4%

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