汽車銷量
2023年剩下的三個月，如果銷量沒有爆發式增長，斯柯達在華銷量或仍將延續跌勢。
當汽車市場正在加速淘汰品牌時，嵐圖需要找到自己的答案。
從市場反饋看，產品力出眾，性價比高的車型更加受到青睞，品牌效應進一步發揮作用。
總的來看，這兩家豪華品牌的燃油車在高端市場依然表現出色，共計完成了約118萬輛左右的市場銷售。
除了降價，車企們還有哪些“殺手锏”？
問界系列銷量的急速下降，或與產品質量關系緊密。
問界新M7是否已經起死回生，可能還需要后續幾個月的銷量支撐來做進一步的研判。
“起死回生”后，華為如何走好接下來的路？
降價和營銷，都是雙刃劍。
比亞迪份額31%，前十占七席。
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