自行車
E-bike的時代來了。
“Made in China，Sale To World。”
作為中國自行車的“鼻祖”，曾經遍布大街小巷的鳳凰牌自行車，正從商業舞臺上漸漸消失。
上海鳳凰翻車記。
五千元以上的自行車才能賣得好？
自有數據可查的2007年起，自行車及其相關零部件企業整體低迷，直到疫情出現前的2019年，生意才逐漸有“起色”。
江湖早已不是那個江湖。
自行車市場到底該怎么看？
此次刮起的騎行熱潮，對于國產的自行車品牌來說，或許是一次翻盤的機會。
2022年，作為自行車核心零部件的變速器交貨期最長達到12個月，相當于2020年初期的4倍。
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