減持
格力要被“老戰(zhàn)友”拋棄了？
上周A股公司預(yù)減持規(guī)模有所減少。
在新東方靠著直播帶貨涅槃重生之際，騰訊卻“清倉(cāng)式”減持，這無(wú)不透露著騰訊對(duì)新東方轉(zhuǎn)型的擔(dān)憂。
董宇輝、東方甄選走紅引發(fā)新東方在線股價(jià)上漲，為騰訊提供了一個(gè)絕佳的下船機(jī)會(huì)。
創(chuàng)始人已套現(xiàn)1.5億。
減持只是簡(jiǎn)單的“回家養(yǎng)老”？
長(zhǎng)安汽車新能源汽車銷量并不在第一陣營(yíng)，1至5月新能源銷量為5.1萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額為3.0%，廠商銷量排名僅第八。
上周，共有95家A股公司披露股東減持計(jì)劃。
2022年一季度，寧德時(shí)代的歸母凈利潤(rùn)14.93億元，同比下降23.62%。
這家CXO賽道龍頭最近有點(diǎn)“煩”。
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