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大眾汽車
汽車早報 | 蔚來第三品牌將于年內正式發布 福特計劃在歐洲裁員約4000人

小鵬辟謠P7+軟包電池傳聞;大眾汽車工會威脅進行史無前例規模的罷工。

大眾增加對美國新勢力的投資,燃油車巨頭花錢買電動化技術

投資規模將增至58億美元,相比此前增長16%。

汽車早報 | 比亞迪即將確定墨西哥工廠選址 奧迪停止為比利時布魯塞爾工廠尋找買家

汽車行業機構表示歐洲電動汽車市場前景進一步惡化;賽力斯前三季度合計擬派發現金紅利5億元。

汽車早報|中汽協建議明年延續以舊換新政策 馬斯克總資產增至3202億美元

零跑明年全年銷量目標50萬輛;大陸汽車子集團計劃明年年底前滿足拆分要求。

一周新車盤點 | 吉利銀河星艦7 EM-i開啟預售 小鵬P7+起售價低至18.68萬元

ID.與眾動力電池規格調整;吉利熊貓卡丁及騎士車型增配副氣囊。

汽車早報 | 特斯拉市值重返1萬億美元 六家汽車公司首批獲得國家汽車隱私保護標識

廣汽初步打通全固態電池全流程制造工藝;賓利推遲首款純電車上市及后續電動計劃。

汽車早報 | 比亞迪季度營收首次超過特斯拉 蔚來中東團隊開啟秘密招聘

遠航汽車回應降薪裁員傳聞;大眾汽車為避免關閉德國工廠提出成本解決方案。

傳大眾汽車中國高管被驅逐出境

在大眾公司期間,他創造了“Volkswagen. Das Auto”這一耳熟能詳的響亮口號。

多家歐洲汽車巨頭下調年度業績表現預期

加大新能源車推廣力度、降本和規避汽車排放罰款似乎成為歐洲汽車公司的不可能三角。

中外品牌在巴黎車展爭相推出低成本車型

車展CEO表示,歐洲與中國電動車在成本上仍有差距,但這個差距在縮小。

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