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上汽通用五菱
持續降價引發爭議后,五菱星光產品可靠性又成新痛點

降價后老車型車主關于價格變動投訴持續至今;年度改款后又出現了多個品控及維保周期問題。

一周新車盤點 | 五菱宏光MINI EV 新增四門車型 星紀元ES增程版開啟預售

坦克400增純燃油版;奇瑞風云T8限時優惠

汽車早報 | 小米盧偉冰否認“紅米”汽車規劃 蔚來對一批違法侵權賬號提起訴訟

長安汽車總裁預計集團2025年總規模超300萬輛;東風汽車全球造型設計中心封頂。

一周新車盤點 | 2025款騰勢D9全系標配高階智駕 新款長軸寶馬5系引入V2X技術

長安CS75 PLUS新增2.0T車型;五菱之光EV首次亮相。

中國新能源汽車行業用戶滿意度指數連續兩年下降

品牌形象下降和用戶對于質量的個性化需求未得到有效滿足是導致用戶滿意度下降的主要原因。

中國品牌乘用車銷量占比首次突破七成

10月,中國品牌乘用車共銷售193.1萬輛,占乘用車銷售總量的70.1%。

價格戰持續超一年半,國內汽車平均售價不降反增

汽車平均售價從2019年的14.2萬元漲至今年的17.9萬元,6月單月更是攀升至18.6萬元。

神車五菱,困守新能源之城

離開柳州后就顯得“水土不服”的五菱,在微型電動車的天花板降臨之前,還能找到下一款“國民神車”嗎?

3月SUV與轎車保值率出現分化,新能源二手車短期滯銷

以舊換新在助力新車銷量的同時,對二手車經營者造成壓力,部分車型新車與二手車出現價格倒掛。

一周新車盤點|2024款騰勢D9增配不增價 東風日產探陸上市

林肯增設兩款混動新車;廣本型格及飛度特別版車型上市。

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