智能汽車(chē)
智能汽車(chē)正在邁入關(guān)鍵分水嶺。
現(xiàn)階段距離大模型的真正規(guī)模上車(chē)，還有一段距離。
城市NGP的加速推廣和普及能幫小鵬轉(zhuǎn)“危”為“機(jī)”嗎？
這是三星電子與全球知名汽車(chē)品牌現(xiàn)代汽車(chē)在車(chē)載半導(dǎo)體領(lǐng)域進(jìn)行的里程碑式的合作。
關(guān)于造車(chē)，華為的態(tài)度變了嗎？
芯片的數(shù)量是否越多越好？雙芯片的價(jià)值又究竟在哪？
不管有多少挑戰(zhàn)，智能座艙將始終處于高歌猛進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
誰(shuí)市場(chǎng)規(guī)模最大，誰(shuí)生態(tài)更豐滿(mǎn)，市場(chǎng)地位也就更穩(wěn)固。
多巨頭混戰(zhàn)大模型，智能汽車(chē)成為新戰(zhàn)場(chǎng)。
新一輪的車(chē)機(jī)革命，似乎迎來(lái)了拐點(diǎn)。
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