智能汽車
“我們且走且看。”
能否經得起客戶和市場的檢驗，是每一個智能汽車公司成敗與否的關鍵。
比亞迪想成為汽車界的“華為”還有很長的路要走。
隨著汽車智能化的不斷推進，手機已經硬是將自己活成了汽車零部件，甚至開始向汽車“奪權”。
多方下注，為何智能駕駛還是短板？
自動駕駛如果蒙上了“眼睛”或成了“近視眼”，未來又將怎么發展？
這下，好激光雷達，好音響，強大的攝像頭，汽車功底都有了，索尼和本田只需要加大系統優化就可以了
不提智能座艙，都不好意思賣車。
索尼認為汽車搭載的軟件和內容才是未來的盈利重點
距離量產車型發布也只有2-3個月的時間，倒不如將這些質疑聲先放在心里，讓子彈先飛一會兒。
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