采埃孚
電氣化轉型過于緩慢是德國汽車行業陷入困境的主要原因。
國內供應鏈新軍正在力求提升競爭力。
馬斯克解散特斯拉超級充電團隊；賈躍亭視頻回應外界質疑。
截至4月，共有4萬多家外資企業在穗投資。
國家發展改革委員會表示，全面取消制造業外資準入限制，以舊換新釋放萬億市場。
即便面臨挑戰，部分歐洲供應商不愿放棄中國市場。
吉利星座02組衛星發射成功；采埃孚中國獲得集團首張L4級自動駕駛牌照
采埃孚CEO霍爾格?克萊因表示，對于更專注于智能化與軟件的汽車品牌來說，讓最新技術更快上車往往比追求完美更重要。
華為公布全新安全氣囊專利；賽力斯 SERES 5 車型在挪威完成歐洲首批交付
采埃孚在華全新新能源汽車零部件項目開工；特斯拉稱因電池供應受限明年年底前不會量產電動半掛卡車。
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