電動車
三年上百億的替代增量空間，帶動了整個產業鏈的發展。
曾經的巨頭，能在電動化時代接替燃油車的榮光嗎？
造車是平衡的藝術。
口號喊得響，綠源的產品還需要經受得起市場考驗。
對于電動車限行可能對民生、通勤造成的影響，廣州交警尚未公布細化政策。
一心一意卷低端，三心二意做高端，雅迪的8年高端路。
2023年，全球電動汽車銷量將達到1400萬輛，同比增長35%，新車滲透率將突破18%，而中國將接近35%。
劇變，因新能源汽車而起。
“老頭樂”，不快樂。
吃過下沉紅利，如何扭回高端？
 |
|
登錄
舊版搜索
- 新版搜索
- 舊版搜索
