電動車
32億“救命”錢夠花嗎？
車企高端之路集體遇冷，是寒冬還是寒潮？新能源車高端路到底要怎么走？
可以這么說，綠源集團正在為上游供應商“打工”。
插混市場崛起背后，是消費者的硬剛需。
在搶奪市占的路上，綠源電動車依舊任重道遠。
電動卡車將是行業未來發展趨勢，比柴油卡車更具有成本效益，但仍需要時間。
對于小牛電動而言待解的問題還在排著隊，等待一個答案。
主打“綠源液冷電動車，一部車騎十年”的綠源品牌已有20多年歷史。
充電樁作為風口行業，跑馬圈地是入場者的本能。但眼花繚亂的項目宣傳背后，是充電樁極為單一的盈利模式，和充電樁運營商的變現焦慮。
小鵬汽車再次被甩在了隊尾。
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