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電動車
西南三四線城市新能源汽車現狀:新勢力品牌尚未布局,華為渠道優勢明顯

不同于預期中的一片空白或者荒蕪,在三四線城市,電動車已經慢慢撬開了一道裂縫。

研究 | 相比標注數值,插混汽車實際油耗高出4成以上

同時,實際電動里程可能比車輛允許的數值也要低25%至65%。

向上突圍,自主汽車品牌組局“玩高端”

行業內不乏證明“低價走量的商業模式并不持久”之例。

國補退出,2023會是新能源車轉折之年嗎?

如此高的增速下,新能源車企卻寒意襲人。

作為電動兩輪車的老將,綠源集團沖擊港交所IPO能否成功?

營收累計超百億,凈利卻不及零頭。

美國電動汽車及充電樁市場分析與展望

麥肯錫預測,到2023年,傳統的汽車制造商和電動車初創公司將生產多達400款新車型。

廣州車展開幕前一天展車起火,阿爾特回應正積極配合調查事故原因

現場施工的目擊者證實起火的是一輛阿爾特展車,目前這輛車還在展廳現場。

汽車業變局中,這些技術正在逐漸退出歷史舞臺 | 回望2022?

在一些技術式微的同時,汽車工程師文化也在遭受沖擊。

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