自動駕駛
廠商能不能活下去，政策說了算；活得好不好，車企說了算。
一群人，回國創(chuàng)業(yè)。
福特通用位列前二，傳統(tǒng)車企開始發(fā)力智能駕駛。
未來以十年為期。
日常駕駛不僅是“一鏡到底”，而且路況環(huán)境也充滿隨機(jī)性。
以當(dāng)前的社會發(fā)展階段來看，暫時沒有達(dá)到能讓城市高階輔助駕駛大展拳腳的程度。
NOA“行泊一體”的AB面。
從Robotaxi發(fā)生的事故來看，雖然大部分并沒有造成實(shí)際的人員傷亡，但確實(shí)對正常的城市秩序提出了挑戰(zhàn)。
商業(yè)化落地是關(guān)鍵。
激光雷達(dá)已經(jīng)進(jìn)入到一個新的階段：拼量產(chǎn)。
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