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騰勢汽車
一周新車盤點|2024款騰勢D9增配不增價 東風日產探陸上市

林肯增設兩款混動新車;廣本型格及飛度特別版車型上市。

造車新勢力1月未迎開門紅,但同比均顯著增長

問界以3.29萬輛的銷量首次成為月度新勢力冠軍。

騰勢D9超越別克GL8,新能源車型首次成為MPV市場銷冠

2024年MPV市場可能會再次創造銷售記錄,蜂擁而至的新車型也將進一步提升該細分市場的競爭烈度。

那些爭議、欽佩、熱捧和令人惋惜的年度車型|回望2023⑩

出色的車型往往有共通點,而不盡如意的則各有各的坎坷。

汽車早報|李想稱理想汽車周度營業收入超過奧迪 現代汽車主動為美國工人漲薪

比亞迪:未來將持續深耕歐洲市場;寶馬(中國)保險經紀有限公司獲批開展保險經紀業務。

騰勢趙長江:與英偉達合作推出高階智駕車型,比亞迪銷量規模可提供數據優勢

騰勢N7全系車型可選裝新一代英偉達DRIVE Orin平臺,這也是該平臺在新車上的首次搭載。

年內敲定工廠選址、經銷商將達200家,比亞迪在歐洲加速擴張

比亞迪速度出色,但挑戰仍舊存在——刻板印象,成本和基礎設施仍亟待解決。

汽車早報|新能源汽車品牌8月交付量普遍攀升 極星上半年營收12億美元

蘋果獲兩項泰坦項目專利,與自動駕駛模式下可伸縮踏板和方向盤相關;二季度全球純電汽車銷量增長50%,特斯拉占比16%。

一周新車盤點 | 寶駿云朵9.58萬元起售 雷克薩斯LM換代車型正式上市

東風風神新車皓瀚燃油及混動版正式上市;哪吒V換代車型AYA配備L2輔助駕駛。

汽車早報|7月乘用車市場零售初步統計銷量173.4萬輛 法院批準金杯汽車重整計劃

寶馬上調全年汽車業務利潤預期;寶能集團董事長姚振華遭討薪員工圍堵

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