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航空
萬億深空探測市場待啟,中國商業航天如何突破成本與技術“雙壁壘”?

目前近地軌道的衛星需求最大,短時間內深空探測任務很難成為主流需求。

【專訪】藍箭航天創始人張昌武:2025是決定未來商業航天格局的關鍵年

如朱雀三號首飛成功,藍箭航天將成為全球第二家實現火箭回收的企業。

國內商業航天需求爆發前夜:突破和意外并存 | 回望2024④

隨著大型星座衛星組網大幕正式開啟,以及技術的持續迭代、發射端建設加速,中國商業航天將加速進入2.0時代。

香港機場三跑道系統啟用,“機場城市”如何打造?

香港開埠以來最昂貴的基建工程。

航發動力凈利大幅下滑,前三季度同比下滑近三成

近幾年航發動力的營收規模保持增長,但凈利水平增速并不穩定。

國泰航空在廣州首設內地IT辦公室,明年廣深IT員工將達200人

2025年,廣深地區IT部門員工比重預計達20%。

地溝油不夠用了,可持續航空燃料要靠原料多元化降本

廚余油(地溝油)是目前生產可持續航空燃料最為主要的原料。

御風未來加碼大灣區:在中山新建基地,主要生產工業無人機

官方表示,這是中山市首個低空經濟制造項目。

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