東南亞
卷又卷不動，躺又躺不平
《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》分析師表示，印尼很難取代泰國成為區(qū)域汽車生產(chǎn)中心，因為泰國擁有悠久的出口導(dǎo)向型汽車工業(yè)，另外還需面應(yīng)對臨來自越南和菲律賓等低成本生產(chǎn)商的挑戰(zhàn)。
讀個東南亞博士到底值不值？
泰國是東南亞最重要的電動車制造中心與消費市場，也是中國品牌在東南亞主攻的陣地之一。
TikTok持續(xù)押注，與東南亞電商市場的快速發(fā)展不無關(guān)系。
出海熱土東南亞“冷靜”了下來。
“每年賣掉7萬華人”，勸退游客的不完全是電影。
“先享后付”對商家的價值到底是什么？Atome的答案是：GMV提升、新流量引入、復(fù)購提升。
本地化經(jīng)營能力是阻礙物流商提供高質(zhì)量、高穩(wěn)定性服務(wù)的最大壁壘，也是跨境賣家的最大隱患。
東南亞，能出下一個華強(qiáng)北嗎？
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