芯片
毫無疑問的是，蘇姿豐與AMD將會是英偉達最強勁的挑戰(zhàn)者，一場嶄新大戰(zhàn)將一觸即發(fā)。
在一個周期性行業(yè)，難以避免起起落落。
存貨跌價準(zhǔn)備大增350%。
車用MCU到底有沒有未來？
座艙芯片的“三國爭霸”。
第一大供應(yīng)商華虹宏力同時也是公司二股東。
并非只有英偉達才能從AI掘金熱潮中分一杯羹。
游戲硬件出身的英偉達，并未錯過任何一個風(fēng)口。
從科創(chuàng)板轉(zhuǎn)戰(zhàn)創(chuàng)業(yè)板的輝芒微，沒有變得更好。
與英偉達的“優(yōu)勢”地位相對應(yīng)的，是后繼者們的“力不從心”。
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