中國(guó)制造
電動(dòng)化將中外汽車工業(yè)的身位基本拉平，而在智能化時(shí)代，中國(guó)已經(jīng)走在世界前列。
出海，不再是單個(gè)企業(yè)短期的押注行為，而正在變成一個(gè)企業(yè)潛至深水區(qū)，開拓第二增長(zhǎng)曲線的主流。
中國(guó)冬奧運(yùn)動(dòng)員從不會(huì)讓你失望，就像中國(guó)制造的突破不會(huì)讓你等得太久。
中國(guó)本土伺服品牌，在中低端設(shè)備上蟄伏將近十年后，終于拿到進(jìn)入高端市場(chǎng)的候補(bǔ)票。
從幾十年供應(yīng)鏈的積累，到跨境電商平臺(tái)的崛起，再到產(chǎn)品出現(xiàn)流行，無(wú)不暗示著我們進(jìn)入“產(chǎn)品出海”到“品牌出海”的轉(zhuǎn)折時(shí)刻。
制造業(yè)是東莞的立市之本。
 |
|
