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跨境電商
拖欠貨款2億,洋碼頭還有機會嗎?

曾經極盛一時的海淘時代,已悄然落幕。

洋碼頭創始人:人生被描述得一塌糊涂,但不會跑也不會賴賬

曾碧波需要半年時間,“要不就活過來,要不就‘死’在那里”。

跨境進口電商眾生相:創業平臺屢受挫,互聯網大廠卷出海

為何時代的沙漏,只留下了這批跨境進口電商創業老兵?

洋碼頭危機:拖欠2億貨款,未來或靠直播業務重振回血

外界的信任正在一步步消耗,曾碧波能否帶領洋碼頭“絕地求生”,留給他們的時間也不多了。

挑戰不斷,跨境商家求變

物流、合規/稅收、匯率是“三座大山”。

洋碼頭否認“人去樓空”:員工全體居家辦公,盡最大努力開源節流

9月13日晚間,洋碼頭方面回應界面新聞稱,行業確實受到疫情沖擊和影響,洋碼頭當下采取員工全體居家辦公模式降低成本,并非所謂的“人去樓空”。

入職三天前毀約,Shopee不再是國人的出海終點

寒氣下南洋,Shopee毀約忙。

“凜冬”已至,海淘電商能否向死而生?

如何才能徹底跳出行業弊病的桎梏?

《2021年度中國城市跨境電商發展報告》發布,第一梯隊廣州“出海”的機與危

第一梯隊中,廣州排在首位,并包攬多個“全國第一”。

電商加速出海:布局基建、完善運營,距離全面繁榮還有兩到三年

未來三年里,全球還有10億用戶的增量,增量之大,相當于再造一個中國電商的規模。

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