華為
不以走量為目標的尊界S800，如何賺取利潤？
多家汽車公司推出的直降、置換補貼等優惠活動，目的在于抓住那些急于在年底前提車的消費者。
日產希望新投資者取代雷諾所持部分股權；豐田擬推遲下一代純電概念車投產時間。
就在騰訊公開叫板硬核聯盟的關鍵時刻，華為選擇直接“退群”。
小鵬辟謠P7+軟包電池傳聞；大眾汽車工會威脅進行史無前例規模的罷工。
汽車行業機構表示歐洲電動汽車市場前景進一步惡化；賽力斯前三季度合計擬派發現金紅利5億元。
嵐圖的成功和造車自主權的松綁，分別為東風日產提供了外部參考和內部基礎。
阿維塔正在進行C輪融資，目標募資額達到100億元，投后估值將超過300億元。
理想汽車仍是第一。
2025年，廣深地區IT部門員工比重預計達20%。
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