華為
一汽奔騰悅意03正式上市；寶馬M240i增四驅版本。
十年磨劍，終成最強對手。
“全國人民都買得起”。
針對理想汽車旗下的L6、L7、L8與L9四大核心車型，余承東領導的華為鴻蒙智行均有一款直接對標車型進行壓制，這讓理想汽車創始人李想頗為無奈。
之前與汽車行業沒有太多關聯的華為，為什么會突然成為智能駕駛領域的絕對領先者？
有了“四界”的華為，為何還要選擇與上汽合作？
新任CEO重走“趙明”路。
進入2025年，賽力斯新能源汽車似乎失去了昔日的統治力。
股價炒上去了，銷量還任重道遠。
尊界S800預計將于五月底正式上市。
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