特斯拉
法拉第未來今年一季度凈收入為650萬美元；豐田汽車一呢日人為錯誤致日本215萬用戶的車輛數據已被公開十年，面臨數據泄露風險
這也是特斯拉本年度在中國市場發起的第二起召回事件。
汽車廠商將自家產品迭代成最廣泛的電力與算力網絡，這可能將是在未來汽車市場生存的關鍵。
電動SUV市場已成為全球范圍內增長速度最快的汽車細分市場之一，從去年年底席卷至今的價格戰重心正在向由比亞迪和特斯拉主導的電動SUV市場轉移。
這些行動旨在通過法律手段捍衛企業和消費者利益。在蔚來面臨財務壓力和銷量下滑背景下，此舉可能是穩定市場和消費者信心的策略。
國務院常務會議近日部署加快建設充電基礎設施；高通將收購以色列汽車芯片制造商Autotalks
高管炮轟馬斯克，蘋果和特斯拉要“開戰”了？
馬斯克不擅“刀法”。
Model Y率先“佩刀”。
今年一季度，比亞迪電池裝車量和市占率超越LG新能源，位居第二。
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