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特斯拉
汽車早報|理想否認新車上牌轉售二手車傳言 特斯拉德國工廠將在6月停產5天

大眾汽車未來三年實現人員降本20%;黃光裕涉足汽車零售。

福特CEO宣布加速駕駛輔助系統研發進度,預計兩年內解放雙手

這或使福特成為第一個在大眾市場推出所謂L3級自動駕駛汽車的品牌。

汽車早報|豐田稱在華銷售車型與認證違規事件無關 特斯拉稱起火風險遠低于燃油車

蔚來樂道事業部設16個區域公司;長城汽車前5月累計銷量46.16萬輛。

工信部征求制動系統新國標意見,單踏板模式會成為歷史嗎?

新規需要在安全、使用習慣和創新等多個維度求得平衡。

電動汽車需求放緩,美國造車新勢力集體面臨生存困境

領頭羊特斯拉經歷震蕩時進行全球裁員,而那些抗風險能力更弱的挑戰者則更加艱難。

是誰將特斯拉擠下神壇?

“別人家的孩子”卷不動了。

國產激光雷達廠商降本求生

從被“嫌棄”到被重視,激光雷達廠商的命運在智能化浪潮中不斷起伏。

汽車早報|恒大汽車29%股份將即時被收購 上汽集團將于2026年實現全固態電池量產

今年前四個月中國進口車同比下降8%;埃安向泰國孔敬國際機場交付AION ES出租車。

數萬億L4級自動駕駛市場,急需“鯰魚”特斯拉

中國智能駕駛革命已到突破時刻。

百度牽手特斯拉,中國無人駕駛再進一步

無人駕駛,再迎加速。

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