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特斯拉
特斯拉又“崩了”,馬斯克再畫餅

賣車不再暴利,賣碳立大功。

汽車早報(bào)|廣匯汽車否認(rèn)高溢價(jià)購買大股東資產(chǎn) 通用汽車提高全年調(diào)整后每股收益

特斯拉預(yù)計(jì)FSD將在年底前獲中國和歐盟批準(zhǔn);雷軍宣布聲音大模型將首次上車小米SU7。

馬斯克又跳票了,特斯拉人形機(jī)器人被推遲,或2026年量產(chǎn)

有趣的是,上個(gè)月特斯拉已經(jīng)聲稱其工廠中有2個(gè)Optimus人形機(jī)器人在自主工作,并且表現(xiàn)良好。

汽車早報(bào)|保時(shí)捷放棄到2030年的電動(dòng)汽車銷售目標(biāo) 特斯拉人形機(jī)器人有望后年量產(chǎn)

零跑C16上市首月大定破萬輛;眾泰汽車截至7月20日到期未償還本金2.82億元。

特斯拉還有三張底牌

手里有牌,心中不慌。

上半年新能源市場:增程寡頭壟斷,純電除頭部外廝殺嚴(yán)重

純電細(xì)分相較增程更加貼合新能源市場整體態(tài)勢。

汽車早報(bào)丨北汽新能源高層調(diào)整 特斯拉上調(diào)Model 3在部分歐洲國家售價(jià)

全國最大規(guī)模車網(wǎng)互動(dòng)示范區(qū)正式商用 ;大眾將推遲推出電動(dòng)汽車ID.Golf至2029年。

端到端,能讓特斯拉再次偉大嗎?

特斯拉引發(fā)“鯰魚效應(yīng)”,AI大模型加速“上車”。

特斯拉為何“羞答答”降價(jià)?

壓力又給到了國內(nèi)車企。

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