特斯拉
不得不承認，特斯拉確實有理由驕傲。
特斯拉、Rivian、大眾軟件部門以及自動駕駛公司 Argo AI，從電動汽車公司到汽車軟件和自動駕駛都在最近宣布裁員。
數據顯示，2021年，亞太區三個主要市場韓國、澳大利亞與日本銷售規模分別占總銷售規模的1.91%、1.20%與0.89%。
比亞迪與特斯拉，“殊途”難同歸。
研發太燒錢、商業化太遙遠，壓垮自動駕駛行業的兩座大山。
目前國內疫情高點已過，目前復工復產迅速到位，7月乘用車生產能力很強，預計產銷同比實現20%左右增長。
留給Rivian的時間，已經不多了。
特斯拉過去幾年并沒有最高效地使用其資本，產能擴張也沒有預期那么快。
人形機核心代替的是現在在做的與人相關的業務需求。
特斯拉的年度KPI，快被比亞迪完成了？
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