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斯巴魯
汽車早報|豐田、馬自達和斯巴魯聯合研發下一代發動機 法拉第未來撤回2024年生產目標指引

代理咨詢公司建議豐田股東反對豐田章男連任;高盛預測未來十年石油需求仍增長。

一周新車盤點|比亞迪新平臺首款車型海獅07EV上市 星途星紀元首款SUV 18.98萬元起售

吉利熊貓增設卡丁特別車型;斯巴魯WRX限量引入。

《消費者報告》2024年新車推薦基本符合當前美國市場的趨勢

從趨勢上看,中美兩大市場對新能源的接受度都在提高。中國對純電動更加偏愛,美國則更傾向于處于銜接階段的插電混動車型。

汽車早報 | 8月中國汽車類零售額增長1.1% 拜登將就美國汽車工人聯合會與汽車公司談判發表講話

馬自達就數據泄露一事致歉;遼寧省紀委監委對華晨汽車集團高管涉嫌違紀違法一事展開調查

斯巴魯中國由合資變獨資,龐大退出或對經銷商經營產生影響

數據顯示,2022年斯巴魯在中國市場銷量僅有1.1萬輛,同比下滑35%。

僅上市一年,曾干翻保時捷911的“平民跑車”,再度停售

就在斯巴魯身陷困境之時,與其一樣處于小眾的品牌也徘徊在出局的邊緣。

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