本田
吉利擬為倫敦電動汽車公司募集近10億英鎊資金，尋求提振電動出租車生產(chǎn)。
比亞迪依舊包攬了本月質(zhì)量投訴排行前兩名的位置，但在車型方面出現(xiàn)變動。
純電動汽車轉(zhuǎn)型評級豐田本田落后
以豐田為首的日本汽車制造商再度抨擊完全電動化，市場的反饋則是利潤下滑和痛失銷量寶座。
伴隨著對電氣化研發(fā)的持續(xù)投入，以及全球第一大汽車市場中國銷量仍在頹勢掙扎，汽車制造商持續(xù)經(jīng)受考驗。
華爾街質(zhì)疑福特電動汽車目標(biāo)，稱產(chǎn)量目標(biāo)“太瘋狂”。
本田的終端銷量在中國連續(xù)8個月下滑了。
4月乘用車產(chǎn)銷環(huán)比分別下降17.3%和10.2%，需求動力仍然偏弱。
本田效仿“蘋果模式”改革電動汽車供應(yīng)鏈。
同時本田也表示，如果此時不進行反擊，那么本田將輸?shù)暨@場比賽。
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