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本田
汽車早報 | 吉利減持沃爾沃集團近6.8億美元股份 寶馬百年工廠將專注生產純電汽車

東風公司2023年累計出口汽車23.1萬輛;英特爾將推出新款車用AI芯片

豐田蟬聯2023年全球銷冠,比亞迪首次進入前十

排名前十跨國汽車制造商在中國市場普遍出現下滑,但其余包括美國市場在內的多個地區均實現同比增長。

汽車早報|小米汽車官網正式上線 問界M9累計大定超過2萬輛

廣汽埃安第100萬輛整車下線;日產汽車11月全球銷量28.23萬輛

汽車早報|華為申請一系列“界”字相關商標 2023年中國乘用車銷量預計達到2550萬輛

博世預計到2025年將在德國兩家工廠裁員1500人;發動機可能突然熄火,本田在日本召回113.8萬輛汽車。

汽車早報|極氪汽車回應IPO暫緩傳聞 傳理想汽車明年啟動出海

特斯拉電動皮卡Cybertruck北美正式開啟交付;寧德時代滑板底盤新品明年三季度量產。

汽車早報|特斯拉中國回應FSD在國內落地 法拉第未來宣布進軍中東市場

現代IONIQ 5 N將在2024年正式引入中國;Cybertruck電動皮卡正運往北美特斯拉門店。

通用與本田終止低價電動汽車合作,各自謀求成本與策略平衡

投資50億美元的計劃在不到一年半后正式作廢,通用受困于罷工影響;本田則質疑商業可行性。

汽車早報|極氪辟謠“安全氣囊將人彈飛” 特斯拉Model 3煥新版正式開啟銷售

比亞迪電動汽車正式進入匈牙利乘用車市場;江淮汽車擬通過公開掛牌方式轉讓部分資產。

廣汽本田連續返銷日本市場,雅閣或成奧德賽后第二款逆輸出車型

第11代雅閣在中國上市后反向并不熱烈。

汽車早報 | 8月汽車出口快速增長同比增長34.2% 寶馬/福特/本田聯合創建充電服務公司

福特計劃翻倍生產混合動力F-150;寶能汽車動力電池項目昆山聚創被移送破產。

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