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本田
汽車早報|極越回應員工因購買小米SU7被辭退 東風暫無計劃在意大利建廠

江淮方面稱將和蔚來繼續合作;本田全新電動汽車品牌首推車型將在今年底上市。

本田在華從一車難求到為銷量發愁

品牌最新一月在華新車銷量大幅下滑26.3%,創自去年7月以來的最大同比降幅紀錄。

日系汽車品牌在絕對主場的影響力已經大打折扣

曼谷車展至今已有45年歷史,是東南亞汽車市場的重要風向標。

兩大日系巨頭聯手開發電動汽車

在此之前,雙方各自有自己的合作伙伴。

銷量下滑和電動化轉型壓力下,日產和本田擬削減在華產能

應對來自比亞迪等本土電動汽車制造商的激烈競爭。

長假疊加價格戰影響,2月本田在華銷量下滑近四成

2月因外部環境特殊,整體市場呈現低迷情有可原,但考慮到此前履歷,本田的困境仍引人注目。

汽車早報|蔚來第二品牌將于二季度發布 特斯拉德國工廠何時恢復生產暫時未知

2023年新能源汽車產銷量占全球比重超60%;高合丁磊回應賈躍亭起訴風波

本田發布最新燃料電池車型,既可加氫也可充電

新車具備可充電的插電功能,這在日本企業中尚屬首次。

汽車早報|德國協會預計今年全球汽車銷量增長2% 大眾據悉將推遲電池部門IPO

華為申請“華為智行”商標;蘋果前資深高管諾沃特尼出任Rivian汽車項目高級副總裁。

騰勢D9超越別克GL8,新能源車型首次成為MPV市場銷冠

2024年MPV市場可能會再次創造銷售記錄,蜂擁而至的新車型也將進一步提升該細分市場的競爭烈度。

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