空難
兩側發動機均吸入了名為“花臉鴨”的候鳥，事發后在兩臺發動機內均發現該鳥類的羽毛及血液痕跡。
濟州航空空難共造成179人遇難。對于傷亡如此慘重的最主要原因，國際航空業人士指向進港跑道終點附近的混凝土基座設計。
家屬們帶著年糕湯前往設在事發地的靈堂，與至親告別。
波音737 Max事故的調查組專家對界面新聞分析，最終高速滑行的飛機沖向了厚厚的混凝土基座，如果沒有受到這些影響，至少有更多的乘客能幸存下來。
包括57名乘客和4名機組人員，未發現有中國乘客。
1998年9月2日，瑞士航空公司111號航班在從紐約飛往日內瓦的途中，在加拿大東海岸失事，機上乘客和機組人員共229人全部遇難。
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