OTA
今年年內(nèi)，美股攜程股價(jià)已上漲超40%，港股攜程股價(jià)累漲近50%。
“體驗(yàn)感”正在取代“目的地”，成為年輕人旅游出行的第一訴求。
OTA市場風(fēng)云再起。
在線旅游，大火收汁。
四季度出境游顯著回暖后，帶動途牛的跟團(tuán)游產(chǎn)品收入增幅攀升至四位數(shù)。
最主要的原因是境外產(chǎn)品的供應(yīng)鏈長，履約環(huán)節(jié)復(fù)雜。
酒旅業(yè)務(wù)難以重現(xiàn)電商、到店的高光。
在第四季度和2023年全年，公司因荷蘭養(yǎng)老基金事項(xiàng)有相關(guān)2.76億美元損失，因西班牙競爭管理機(jī)構(gòu)的決定草案有相關(guān)5.30億美元損失，合計(jì)8.06億美元。
游客上演“狼來了”，OTA漲價(jià)“撈快錢”。
OTA寡頭化加劇，抖快書能沖擊攜程美團(tuán)嗎？
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