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不單是生產零部件的種類、工廠產線，還包括所需的雇員、相關技能等都將發生變化。

除了奔馳與寶馬交換榜首位置以外，整體排名相較1月并未出現較大變化。

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福特不再同SK On合作，將與LG新能源在土耳其建廠

造車新勢力在智能化方面有先發優勢，但戰爭并未結束。

法拉第未來截至2021年12月31日全年凈虧損為5.17億美元。