保時(shí)捷
外資豪華品牌，在華躺賺的時(shí)代過去了
經(jīng)銷商：恨鐵不成鋼。
保時(shí)捷感受到了來自自主品牌的壓力。
代理咨詢公司建議豐田股東反對(duì)豐田章男連任；高盛預(yù)測(cè)未來十年石油需求仍增長(zhǎng)。
保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)才剛剛開始。
哪吒L累計(jì)訂單超3萬(wàn)輛；比亞迪官宣總經(jīng)理集體入駐社媒平臺(tái)。
執(zhí)行標(biāo)的約為134.52萬(wàn)元。
從早期的直接應(yīng)用下放到現(xiàn)如今的靈感啟發(fā)，F(xiàn)1乃至汽車運(yùn)動(dòng)為汽車業(yè)帶來的，并非只有速度。
小米SU7與Taycan，相互成就？
保時(shí)捷到底想要干嘛？
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