民航
兩年一屆的航展, 將曾經(jīng)的小漁村和高端制造業(yè)聯(lián)系在了一起。
今天有哪些部委新聞值得關(guān)注？交通運(yùn)輸部：我國交通運(yùn)輸設(shè)備規(guī)模體量大，更新潛力大；國家統(tǒng)計局：2024年6月份居民消費(fèi)價格同比上漲0.2%；外交部：堅決反對北約到亞太挑動沖突對抗、破壞地區(qū)繁榮穩(wěn)定。
低空經(jīng)濟(jì)距離大規(guī)模商用還有多遠(yuǎn)？
當(dāng)你了解吉祥航空的故事后，就會覺得如果他要造車，倒也不是什么特別奇怪的事。
中小航空公司要想在激烈的市場競爭中求生，就必須認(rèn)真分析市場形勢，積極尋求差異化競爭策略，不斷提高自身的競爭力。
冬春航季開啟后，共有116家航空公司、每周6502班的客運(yùn)航班計劃申請獲得批復(fù)，涉及65個境外國家。
旅游市場復(fù)蘇繼續(xù)提速，今年暑期成為五年來的“最熱”暑期游。
2023年第三季度將迎來流量高峰。
從民航業(yè)回暖的方向而言，各種回暖信號都很積極，但回暖的持續(xù)性仍取決于相關(guān)政策。
今年上半年，ST海航最高凈虧損約130億元，且再度“資不抵債”。
 |
|
