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無論對于基金公司還是基金經理而言，“減負”都有著頗多好處，但這樣的做法卻傷了投資者的心。

9月基金分紅總額逾300億元。

中概股大漲，投資者是否應該抓緊上車？

國聯安股權變更的材料已獲監管接收。

首只與規模掛鉤的浮動費率基金——華夏信興回報混合將于11月發售。

公募基金究竟還剩多少長跑選手？

當前基金經理的策略已從“打新躺贏”向優選個股轉變。

三季度共有65只基金清盤，同比增加25%。

下周共有25只新基金發行。

這些“過山車基”，讓不少“跟車”的投資者損失慘重。