LNG
全球LNG貿易流向重塑，需要構建高效安全優質的運輸市場格局。
兩艘17.5萬立方米LNG船計劃于2025-2026年交付船東。
歐洲急于確保冬季能源供應，引發了對LNG運輸船的爭奪。
招商重工將成為國內第五家有能力建造LNG運輸船的企業。
到2025年，內河船舶綠色動力關鍵技術要取得突破。
隨著中國造船技術進步以及新玩家的加入，國內LNG船的建造力量開始崛起。
除揚子江船業集團外，國內已有三家船企具備該船型建造能力。
據伍德麥肯茲預測，今年中國的LNG進口量將降至6600萬噸，同比下降18%。
今年上半年，LNG進口同比下降19%。
但基礎設施建設缺乏，使美國在短期內無法為歐盟提供大量天然氣，以填補其全面禁止進口俄羅斯能源的缺口。
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